股市如赛车要在拐点来临时超越对手

也许很多人已经在电影《赛车风云》(Fast &Furious)中感受到那种狂飙的潇洒，也许已经在《极速漂移》(Fast Track:：No Limits)中感受到惊险求速的刺激，但是仔细看看即将举办的A1GP赛车世界杯，也许会发现，在那场毅力持久的赛场上，那些令人羡慕的光环却远远不能填补赛车手在每一个绝命弯道上受到的压力。

这的确是一场曲折的比赛，要么超越，要么出局，就好像是在这场旷日持久的中国股市的调整中一样，那些暗藏在五粮液(000858)、万科背后的投资者们，心浮气躁的人离开了，耐得住寂寞的留下了，能够稳住驾驭，顺利转弯的投资者才是背后真正的“疯狂赛车手”，才是赢家。

无论是在真实的赛车比赛中，还是在股票盘整上升的市场竞争环境中，每一个拐点，既是挑战，也是机遇。当9月初大盘还深陷于3000点以下时，无论是投资者还是股价本身，无论是想借机超越，还是逆市大赚，都必须掌握拐点中的生存法则。如果是在赛场上，没有很好地把握每次过弯的拐点很可能会人仰马翻，就像2009年全国汽车场地越野锦标赛薛城站翻车的四名赛车手一样，而在股票市场，拐点甚至会关系到一个投资者大部分财产的得与失。

赛场上，高水平的赛车手总是善于在“拐点”超越对手，也许有人会把其中的奥秘曲解为看清路况加踩油门，而实际上，更多的赛车手们用的是技巧。以过弯而言，赛车追求的不只是最快速的通过弯道，还有最快的出弯速度，倘若只是比别人更快进弯，但出弯若是慢慢来还是会被对手赶过去，反之若有比对手更快的出弯速度，那即使是跟在对手后方，出弯后仍然可以超越他，所以他们需要用到“外内外”的技巧，即赛车从接近弯道到进入弯道再到出弯的所走的那条路线。

对投资者而言，遇到大盘的拐点时，最好放慢追赶的脚步，一不留神就可能踏空，一不留神也可能追高，这对于最终的收益都不利，但是这时也恰恰是价值公司的机遇，也是投资者在看清事态后，稳步建仓最终获得超额收益的机会。投资者实现拐点超车最核心的技巧就是摒弃浮躁，更加专注。

巴菲特曾经上演过无数的“拐点表演”，他曾是中石油的第二大股东，2007年9月，他从油价的走势中看清了中石油真正价值，于是毅然减持了9266万股中国石油(601857)，总价值约11亿港元，尽管此举曾遭到众多投资界人士的质疑，但是在国际油价的影响下，中石油的价值回归最终证明了巴菲特的英明抉择。2008年9月，他又以每股8港元的价格认购2.25亿股比亚迪公司的股份，交易总金额约为18亿港元，这笔在金融危机时颇受争议的交易让巴菲特赚了接近10倍的收益。他就是凭借自己价值投资的眼光，在金融危机下的“拐点”，认识到潜力股的真正价值。

这其中的涨涨跌跌，让很多投资者都处于一种极限状态，就好像那些在尘土中飞扬而过的赛车手们，每个拐弯所需要忍受的巨大离心力的压力，远远不是那些鲜花和掌声所能填补，如果没有强健的体魄和冷静的分析头脑，也很难在这个行业里生存。

看看中国股市那些连续涨停的重组股，看看那些在“物联网”引导下连续飙升的概念股，就好像那辆赛车，在这场没有尘土和鲜花的超时赛中，笑到最后的人才笑得最好。

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