当未来机场会成为机器人的主场吗

未来机场会成为机器人的“主场”吗？

如果有一天餐厅老板设法让机器人端上3D打印出来的餐食，用餐的旅客就真4、丈量控制系统：的应该思考一下这个问题了。

香港餐饮集团Maxim s希望能在香港机场开设一家 智能餐厅 ，以期提升机场运营效率。

该提案于今年早些时候推出， 将改善旅客的饮食体验 ，Maxim s制造总监George Mew说， 智能厨房中有机械臂和自动化机器，它们会把原材料制成新鲜的食物。

其实这也不算什么新鲜事。现在，全球很多个机场都已配备了机器人员工。

例如，在韩国首尔的仁川国际机场，就有机器人负责将迟到或迷路的旅客引到登机口。在纽约的拉瓜迪亚机场，机器人还配备了摄像头，成了保卫机场安全的 另一双眼睛 。含量99%而在新加坡樟宜机场，机器人每天要花10个小时清洁地板。

机器人，万能的解决方案？

根据《2018年航空运输业IT趋势洞察报告》，全球近一半的航空公司及32％的机场都在 寻求合作，希望未来三年内能进一步研究机器人及自动化车辆 。

根据英国Vero Solutions公司今年发布的一份报告，预计到2030年，值机流程会被机器人取代。

2016年，日内瓦机场测试了由SITA和机器人公司BlueBotics共同开发的机器人 Leo 。乘客在Leo上扫描登机牌即可办理值机，然后，只要把行李放在机器人的指定位置，Leo就会自动把它送到安检人员那里。

SITA Lab主管Gustavo Pina说， 机场运营商正在测试各种机器人或智能机器，用来帮助乘客托运行李想要做得更好就得投入大量精力在材料选择、加工工艺和细节处理上，或者引导乘客在人来人往的机场中找到自己的路。

另外一些机器人则主要用于娱乐。两年前，位于苏格兰的格拉斯哥国际机场（Glasgow International Airpo主要用于金属、非金属材料力学性能实验rt）测试使用了GLAdys，一个用于引导乘客的机器人，它还会伴着圣诞旋律唱歌跳舞。

非主流

Pina认为，距离机器人真正成为主流，还有一段路要走。

Mew表示，像是Maxim s提议的机器人餐厅，后台仍需人类员工来进行质量控制。

Pina说，有些任务确实离不开人力。

我们的研究表明，旅客出行时，比起人工服务，往往更喜欢使用自动服务来完成一些简单的步骤，比如说值机、行李托运或者登机。

但是，如果旅程或者文件遇到了什么问题，旅客更希望能和人类员工交流。

他补充说，机器人可以将人类从一些乏味的日常活动中解脱出来，让他们专注于 复杂的、以服务为导向的任务 这些任务通常都需要 人情味 。