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王海宣、郭有信/文半年不开张，开张吃半年，这是前两年新能源汽车销售的写照。这两年，稍微有所不同，变成了三月不开张，开张吃一天。比如一个合资品牌销售小张，虽然死活不愿透露自己离职前能拿到多少工资，但反正连当时的房租都交不起的感叹，显示着的不仅是北京房租高，还有收入确实低。毕竟，女朋友看他的眼神都变了。

但不要以为4S店老板日子就好过，有着几百家4S店的庞大集团董事长庞庆华，还是在2019年被净身出户。虽然目前还是对赌状态之中，但庞大资不抵债的财务状况，让庞庆华成为了2019年真正最惨的人这个人并不是蔚来汽车的李斌。蔚来只是花钱太快，庞大是欠债难还。相比之下，小张这种小烦恼，还可以一笑而过。毕竟，跳槽就是最快的加薪方式。六合彩开奖资料六合彩开奖结果六合彩开奖历史记录香港六何彩开奖结果2020年香港六合彩开奖记录香港六合彩开奖查询六喝彩开奖结果查询六合彩即时开奖结果直播六合彩开奖结果2020年香港六合彩开奖结果香港六合彩彩开奖结果六合彩香港开奖六开彩开奖手机六开彩开奖现场直播六合彩历史开奖结果查询记录白小姐中特网中彩堂开奖结果报码白小姐中特网资料大全2019六合彩六开彩开奖现场香港六合彩开奖结果现场直播2019年六合彩开奖记录特码开奖查询香港六合彩最快开奖结果期六合彩开奖结果一码中特2020香港六合彩开奖记录六和釆开奖结果查询新彩彩票网彩民之家新彩网必发指数网恒达娱乐海南彩票平安彩票丹东彩吧买球app中特期期准万美娱乐买球网站金博宝彩天堂乐虎网足球网址大全博体网真钱麻将多宝平台网址玩彩之家日博娱乐必发指数天奇网聚星娱乐天下彩票亚洲彩票网聚彩网智博彩票博牛彩票678彩票热购彩票重庆彩票网双赢彩票云顶娱乐云顶娱乐网址云顶娱乐平台龙虎斗娱乐下载鸿运国际澳门美高梅网址乐虎国际娱乐大发快三蓝月棋牌云顶棋牌游戏龙虎娱乐美高梅网站万博体育manbext手机登录德州扑克bbin宝盈娱乐官网大全注册送彩金的平台,求推荐澳门新葡京娱乐城澳门美高梅官方网站太阳城网站云顶棋牌澳门葡京开户送体验金网站大全娱乐场注册送彩金时时彩注册送体验金澳门威尼斯人美高梅电子游戏网站葡京娱乐场网站官网澳门财神娱乐网页新葡京娱乐场大发娱乐城美高梅九州娱乐澳门新葡京网址新葡京彩票亚博下载正规博彩导航新葡京娱乐城棋牌注册送彩金辉煌国际线上娱乐重庆时时彩开奖结果有什么注册送彩金的网站么澳门新葡京168时时彩开奖网站葡京新葡京网址大发快三注册送彩金棋牌注册送体验金68bbin宝盈娱乐在线登陆英媒曝卡车案细节BET365亚洲唯一官网大发娛乐城dafa娱乐场网页版亚博网站新葡京官网番茄社区app澳门美高梅官网BET365金沙娱乐澳门澳门威尼娱乐网址注册送体验金的最新娱乐平台时时彩注册送30元彩金365足球投注网站app注册秒送18体验彩金澳门威尼斯人手机版时时彩幸运飞艇开奖结果澳门美高梅金殿官网辉煌娱乐国际在线娱乐澳门新葡京娱乐新葡京网站注册送彩金娱乐平台亚博澳门新葡京娱乐场官网新葡京官网线上娱乐注册送彩金的棋牌博彩网址导航新葡京娱乐app下载澳门新葡京网站快乐彩票平台平台开户澳门威尼斯人娱乐城云顶娱乐游戏平台澳门新葡京appBet365澳门金沙娱乐城Bet365娱乐大发时时彩注册送彩金平台金沙加微信送彩金99澳门皇冠a站葡京娛樂场APP开户送体验金澳门皇冠球探网足球即时此分澳门威尼斯永利高网址贝博体育app云顶娱乐网址注册送彩金的网站德州扑克万博娱乐皇冠足球新用户送38彩金澳门新葡京官网pc蛋蛋博彩网站大全91时时彩人工计划澳门新葡京娱乐场bet365亚洲唯一官网澳门娱乐官网注册送彩金皇冠网址凯旋门国际娱乐官网博狗博彩电子娱乐注册送体验金果博娱乐澳門葡京娱乐bet365娱乐大发娱乐下載app送彩金娛樂平台足球球探皇冠娱乐城2019新版青蛙彩票时时彩彩票网址大全澳门皇冠下载澳门皇冠手机免费网址澳门威斯尼人最新网站澳门财神娱乐登录新开户送体验金888真人娱乐官网博彩论坛棋牌注册送体验金威斯汀娱乐

有人感叹说，以前卖车赚钱是靠实力，现在赚钱是靠运气。根据《2019年中国汽车经销商运营调研报告》显示，汽车经销商亏损持续扩大，2019年上半年全国44%的汽车经销商处于亏损状态，而仅有29%的经销商盈利。毕竟不是每个人都是超越体质，有锦鲤护身。在经销商集团中，有人精准布局了雷克萨斯、保时捷、丰田、宝马等几个吸金能力惊人的品牌。所以这个规模并不大的美东汽车，也因此在去年上半年净利润同比增长了35%。

去年一整年，美东汽车的股价也蹭蹭往上涨。2019年12月初，美东汽车市值已经超过永达汽车，后者年营收是其四五倍。永达的老板焦虑不焦虑不知道，反正没买美东股票的挺后悔的。外界猜测，他们的管理层中一定有不少女性。因为，爱笑的女孩运气都不会太差。不过，大环境的影响注定大部分汽车圈人士会比较辛苦。金融资讯平台wind统计的2019年前三季度各行业净利润增速显示，汽车与汽车零部件行业净利润同比下滑33%排在倒数第一。

但老实经营的企业也可能会遇到幺蛾子。幻速的经销商们正吃着火锅卖着小车，忽然听说企业可能要倒闭，而手中提前三个月的打款的订货单还没有收到车，怎么不着急，而退款，现在仍没着落。还有的经销商，因为抗议品牌不作为，没有兑现新车投放等诺言，就被车企所在地的公安局以涉嫌企业诈骗而逮捕。多年来的销售规则，原来是违法的。2019年，汽车经销商是真的在危险边缘不打断试探。

当然这些是极端的案例，对于大部分的汽车经销商来说，抵制、维权、博弈、重组、清库、预警已经成为了行业的共性。他们面临的是资金压力增加，因此2019年经销商倒闭的数量远超前几年。但也有笑傲江湖的经销商，比如奔驰和雷克萨斯。雷克萨斯经销商盈利比例已经超过80%，加上其完美避开了中美贸易冲突的关税战，作为年度锦鲤品牌的经销商怎么能不偷着乐。

销量一下滑，一根绳上的蚂蚱也会互相扑腾。2019年初，以中升、运通为代表的经销商集团先后宣布暂停和汽车之家合作，其中最主要的原因是汽车之家2019年的合作费用涨价，经销商集客成本越来越高。随后，庞大、大昌行和永达等百强经销商集团头部企业在各自集团内下发通知暂停和汽车之家的商务合作。相互协调一个多月，这件事才最终找到解决方案。

但不要以为处于金字塔顶的整车企业就开心，他们有的开心，但大部分开心不起来。长安福特高管近日在沟通会上带起了蓝围巾，领导开场就是2019真的蓝（难）。据不完全统计，众多车企年会上只放一首歌，你看到的我是蓝色的。从1个月难以开张的销售，到净身出户的经销商大佬，再到蓝色一片的主机厂，这一年真蓝

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