东风标致启动内涵式增长 升蓝计划夺取技术高地种植

东风标致启动内涵式增长 升蓝计划夺取技术高地

在车市整体增速放缓的背景下，东风标致却仍在加速奔跑。

根据神龙公司最新规划，东风标致到2015年将要冲击年销售45万辆目标。近日，东风标致发布官方数据，其2014年销量目标已确定为37万辆，这一目标同比去年的27万辆增长了37%，远高于行业的平均增长速度。

按照多家机构的预测，中国汽车市场的增速将继续放缓，今年增速不会高于GDP的增速。在越来越多新车甚至新品牌相继入市的背景下，这意味着，市场竞争还会进一步加剧。作为新兴品牌中坚力量的代表，东风标致要想完成既定的目标，必须拿出更为有力的竞争武器。除了不断推出新品之外，东风标致将搏击车市的另一张牌锁定在了技术上。

事实上，在东风标致此前的规划中，已经将技术与造车125周年及 升蓝突破年 进行捆绑，放大品牌故事的支撑力和生动性，这对于规模化且原理枯燥的技术本身来说，是一个更具趣味性的载体。

内涵式增长

根据此前东风标致的 升蓝计划 ，在未来两年，东风标致将每年保持1-2款全新产品的投放速度，进一步完善细分市场。在去年年初，针对快速发展的SUV市场，东风标致推出了都市SUV3008；针对市场潜力巨大的入门中级车市场，东风标致又推出了301系列车型。

此外，在服务上，东风标致不仅对现有4S店进行了全面升级，还同步推行渠道下沉，通过多元化的网点模式力争将网点覆盖率提升至80%以上，从而为更多消费群体提供服务。

然而，仅就2014年而言，实现37万辆的销量目标仍存挑战。在今年4月标致2008正式上市之后，东风标致产品线也将正式铺设完成。在没有更多全新车型驰援的情况下，增量重任只能寄希望于现有车型的换代产品。

另一不容忽视的因素是，车市整体增速还在不断放缓，此前有机构预测，今年车市增幅将会回落到10%以内。与此同时，越来越多的新产品和新品牌还在不断涌入车市。这意味着，车市竞争将会更加激烈。

在此背景下，有业内人士指出，东风标致是否还能健步前行，压力犹存。

东风标致总经理吕海涛对此表示： 达成销量目标仅是一方面，要实现东风标致的长青基业，必须要做到有内涵的增长 。他认为，除了产品及服务等因素之外，东风标致必须要找到另一有力支撑点。

回归 技术派

在经过一番调研后，强化技术，为东风标致贴上 技术 标识，成为公司内部的共识。

这一信心和决断来自于 E动战略 带来的硕果。中汽协数据显示，今年1月份，东风标致共销售33033辆，去年上市的两款新车3008和301分别售出6509辆和5486辆。 E动战略 发布以来，东风标致两款新车连续走红，技术的 魔力 可见一斑，这坚定了东风标致技术战略的信心。

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