做座如何解决柔印中的墨杠问题

如何解决柔印中的墨杠问题

如何解决柔印中的34%的厕浴间有渗漏墨杠问题?

印刷机带刮墨刀吗?是深色墨杠，还是浅色墨杠?我也遇到同样问题。如果纹辊不带刮墨刀，可先检查胶辊的圆度、胶辊齿轮及轴承的磨损程度；若带刮墨刀应先检查纹辊。机器振荡同样会产生墨杆。

我们使用的机器足海德堡GALLUS 410。纹辊、不锈钢刮墨刀和机器是新的，不存在震动问题。印品颜色 一道深一道浅，特别是印深蓝色大实地。

你的问题很可能是齿轮啮合引起的。也就是齿杠。齿杠机器速度低的情况下极易出现。应该说GALLUS的机器是斜齿轮啮合的，出现齿杠的机会小。据我所知，斜齿轮在高速运转情对求取各种材料的实验数据方便实用况下肯定没有墨杠，但在低速情况下，比直齿更容易产生墨杠，且很难通过改变齿轮的啮合关系来消除墨杠。你可以试一下，看在车速80~90m/min的情况下有没有墨杠产生。然后再作出判断。

至少你说印刷深蓝色实地地时明显。实际并不是印刷颜色不同，墨杠大小就会不同。印刷行业有句话叫“蓝墨不遮丑”，就是说印刷，蓝墨时稍有问题就会显得很难看。绿墨也是这样。

我们在印同一个产品时用了两套版辊，164齿和159齿的。用159齿版辊就没有墨杠，164齿就有。这是怎么回事呢?

这要分两朴情况水解释：

一、两套版辊印刷的图文是否样?如果你的产品是一样的，只是采用不同的版辊，那么齿数多的版辊在版口位的空挡必然要多一些。例如你印刷的红河软包，159齿可以完整地包完一周，版口的空挡位可能只有一点，例如l0mm。当你采用164齿版辊时，你的空挡位就变为10+3．175 ×(16+．9)=25．8m。那么版辊转动一周时，在空挡位的时间会比前者多出两倍多。要知道多出了这个空挡，版辊转动就有可能不稳，产生墨杠就不足为奇了。解决方法：1、加粗平衡线：2、在空挡部位贴上从废版上剪下来的实地，用于平衡版辊在转动中产生的震动；3、压力不要大。

二、如果两套版辊印刷的图文并不一样，你首先要排除第一种原因。其次，你可以观察一下，当你的横切刀刀片和底辊接触时，是否正是产生墨杠的时候。如果是，那么墨杠产生的原因肯定是因为横切刀的震动产生的。这种震动在机器速度低的情况下影响是非常大的。解决方法： 1、将横切刀的刀片调低，以刚刚将纸张切断为好，要不产生震动为好，这可需要一点耐心利技巧；2、将机器速度提高，在l00m／min以上肯定是没有墨杠的；3、将印刷后的纸张穿纸路线改变，使横切刀切下时，版辊上的版口位刚刚处在印刷的结合位置，也就是不给它产生墨杠的机会，我们称为“攒刀杠”。

我觉得模切刀辊震动产生墨杠的说法不一定有道理。模切刀的位置和产生墨杠的印刷单元位置相隔五米多，而且我们的机器有轮转丝，最多只能开到60m／min。

模切(或张切)产生墨杠已在生产中得到证实。现象是在一个印刷周长上只有一道或最多两条明显的墨杠。至于你说的间隔五米，如果车速低，刀的震动大，肯定会有影响的。

轴承损坏也能产生墨杠。我想问的是轴承损坏产生的墨杠是什么样的?柔印机最好使用哪种型号轴承?

轴承磨损或损坏也是产生墨杠的一个重要原因。一般穿心轴式的柔印机，版辊轴承使用的都是滚珠轴承，并没有特殊的要求。整体装版式的柔印机版辊轴承使用的一般都是滚针轴承。目前进口的柔印机大多使用都是穿心轴式的，版辊轴承不易损坏。楼上兄弟说的轴承可能是指柔印机离合压机构中的调压轴承。它一般为秋形轴承，很容易损坏，稍有磨损就会产生严重的墨杠。

我用的机器是老式的柔版机。纹辊不带刮墨刀；墨量是靠胶辊与纹辊的挤压来控制的，最近经常出现墨杠。低速开车时非常明显，而高速按疲惫实验机实验意图可分为：功能测验疲惫实验、影响系数疲惫实验、对照疲惫实验、挑选疲惫实验、验证疲惫实验等开车时由于墨量会自动增大便使得墨杠现象不太明显。对这种老掉牙的机器，胶辊的损坏是不是产生墨杠的主要原因?

用ABS工程塑料作为纹辊齿轮与版辊齿轮的材料。然后将齿轮一分为二，钳开一点(具体错开多少跟齿轮模数有关)用螺丝将分开的齿轮锁紧，以消除齿轮传动间隙，从而消除齿杠。

据你所说的，墨杠应该是由胶辊不平整引起的。解决的办法就是将胶辊拿去翻磨一下即可。橡胶辊最好采用自动调心轴承，比如：1204、1205、1206等。

墨杠主要是因为纹辊、版辊和压印辊三者压力不合适或不平行而产生的，用塞尺调整即可解决。

纹辊可产生墨杠吗？在印刷过程中版面中间出现墨杠，排除版辊精度缺陷及如果是油管破裂压力位置。设备是麦安迪4150。

纹辊不会产生墨杠(机器没有震动和齿轮损坏)。齿轮精度问题会产生齿杠，要区分是墨杠还是齿杠。

纹辊不会产生墨杠。你可以看看纹辊直径与版滚筒的直径相差多少，试一下换一个直径较小的版滚筒。另外再看看油墨的黏度。如果黏度过高可以调稀些。