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“金九”不金 9月下旬或将迎来购车小高峰种植

发布时间:2020-04-19 17:36:01 阅读: 来源:焊锡机厂家

“金九”不金 9月下旬或将迎来购车小高峰

面对客流量下降的局面, 金九 的开局对于西安汽车经销商来说,多少显得有些失色。不过,随着节能补贴政策即将退市,老旧车更新淘汰政策逐渐趋热,9月下旬或将迎来一波购车小高峰。

大幅降价未 如期而至

和去年比差远了,客流量和销量都少了很多。 面对治堵新政实施后的第一个 金九 ,东风本田的经销商感叹道,这只是众多经销商的一个缩影。

不仅仅是销售人员,消费者的心态也发生了变化。 原来买车是忙活了一年,年底犒劳一下自己,所以会有 金九银十 和 岁末年初 的购车小高峰。 消费者王先生告诉记者,限购以后经销商的优惠幅度并没有随着购车淡旺季到来,出现太大的变化。对于刚获得购车资格的王先生来说,他有小半年的时间来考虑,优惠幅度相差不大的情况下,并不急于出手。

除个别车型优惠幅度较大外,整体车市价格优惠范围有所扩大,但是未现大幅降价现象。 9月初日系三强中的天籁优惠有所收缩,凯美瑞、雅阁优惠增加1%至5%不等;美系车价格优惠则增加1%至2%。除了这些热销车型,新锐志、新帕萨特、新君威、蒙迪欧致胜等车型都有不同程度的优惠增加或者加价减少,但是幅度维持在2000元至5000元之间,消费者热盼的 价格战 、 礼品战 并没有如期而至,大部分品牌只是维持着不冷不热的促销活动。

金九月或现 前冷后热

除了传统的市场规律,政策影响无疑也将左右车市销量。 虽然现在消费者反映并不强烈,不过随着3000元的节能惠民补贴进入倒计时,车市或现政策末班车现象。 经销商颜景辉表示, 但是节能惠民补贴只针对1.6L以下400余款车型,拉动效果具有局限性。

现行节能汽车惠民补贴政策9月底到期,1.6L及以下节能车型将搭乘政策 利好 末班车,并借节日旺季开展促销活动。

新的补贴政策对节能车型的门槛会提高,将会有不少现有能享受惠民补贴政策的车型 落榜 。由于新政策要求节能车型的 百公里平均油耗从现行的6.9升下降到6.3升 。据悉,受影响较大的是自主品牌车型,如奇瑞旗云、风云,比亚迪F3、 F3R、G3, 长城哈弗M2、 炫丽, MG3 等车型,美系、日系、德系等合资品牌也有少部分品牌受到影响,如热销的颐达、凯越、科鲁兹等。

另外,随着老旧机动车淘汰更新政策宣传更加广泛,厂家参与更加积极,奖励车型进一步扩大,操作程序逐步熟练完善,平台办理更加方便,将进一步激发老旧机动车主的置换热情。目前,《方案》仍处于宣传推介及初步释放期。

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